Rilevamento su vasta area (≥90° Azimuth) Radar di sorveglianza terrestre Networking multi-radar senza soluzione di continuità
Ⅰ. Descrizione del prodotto
Il radar di sorveglianza terrestre su vasta area è un sistema radar avanzato e ad alte prestazioni progettato per la sicurezza perimetrale su larga scala, il monitoraggio dei confini e la protezione delle infrastrutture critiche. Caratterizzato da una copertura azimuth ultra-ampia ≥90°, questo radar offre un rilevamento completo e in tempo reale di oggetti in movimento, inclusi pedoni, veicoli, su vaste aree.
Costruito con l'architettura MIMO e la tecnologia DBF, questo radar a matrice attiva a scansione di fase garantisce un tracciamento ad alta precisione con punti ciechi minimi. La sua capacità di networking multi-radar senza soluzione di continuità consente a più unità di operare all'unisono, creando zone di sorveglianza continue e sovrapposte per la sicurezza dei confini, le basi militari e le strutture di alto valore.
Ⅱ. Caratteristiche del prodotto
1. Copertura azimuth ultra-ampia (≥90°)
L'ampio arco di rilevamento minimizza le zone cieche, garantendo la piena visibilità perimetrale.
Alta risoluzione angolare per una localizzazione precisa del bersaglio.
2. Networking multi-radar senza soluzione di continuità
Sincronizzazione automatica tra più radar per una copertura continua.
Il rilevamento ridondante elimina le lacune quando un'unità è offline.
3. Funzionamento in tutte le condizioni atmosferiche e 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Resistente a pioggia, neve, nebbia e polvere: nessuna degradazione delle prestazioni.
La stabilità termica mantiene la precisione a temperature estreme (-40°C a +55°C).
4. Riduzione intelligente delle interferenze e dei falsi allarmi
Filtro adattivo del clutter per ignorare il rumore ambientale (fogliame, animali).
Rilevamento delle anomalie basato sull'IA per distinguere le minacce reali dai falsi segnali.
5. Implementazione flessibile e bassa manutenzione
Installazione rapida su pali, torri o supporti personalizzati.
Diagnostica remota e autotest riducono i tempi di inattività per la manutenzione.
Ⅲ. Funzioni del prodotto
Meccanismo di funzionamento |
Array a fase digitale attivo (scansione elettronica azimuth) / Pulse Doppler |
Banda di frequenza operativa |
Banda C |
Portata |
1,5 km |
Portata di rilevamento efficace |
Da 100 m a 0,8 km (pedoni) Da 100 m a 1,2 km (automobili) |
Copertura azimuth |
≥90° |
Copertura elevazione |
≥18° |
Velocità di rilevamento |
Da 1,8 km/h a 108 km/h |
Precisione azimuth |
≤1,0° |
Precisione della portata |
≤8 m |
Velocità dati |
≥2 Hz |
Interfaccia dati |
RJ45 / 1 × 100 Mbps Ethernet |
Ingresso alimentazione |
≤45 W (consumo energetico), da AC220V a AC240V (ingresso) |
Temperatura di esercizio |
-40°C a +55°C |
Peso |
≤5,5 kg |
Ⅳ. Parametri del prodotto
Meccanismo di funzionamento |
Array a fase digitale attivo (scansione elettronica azimuth) / Pulse Doppler |
Banda di frequenza operativa |
Banda C |
Portata |
1,5 km |
Portata di rilevamento efficace |
Da 100 m a 0,8 km (pedoni) Da 100 m a 1,2 km (automobili) |
Copertura azimuth |
≥90° |
Copertura elevazione |
≥18° |
Velocità di rilevamento |
Da 1,8 km/h a 108 km/h |
Precisione azimuth |
≤1,0° |
Precisione della portata |
≤8 m |
Velocità dati |
≥2 Hz |
Interfaccia dati |
RJ45 / 1 × 100 Mbps Ethernet |
Ingresso alimentazione |
≤45 W (consumo energetico), da AC220V a AC240V (ingresso) |
Temperatura di esercizio |
-40°C a +55°C |
Peso |
≤5,5 kg |
Ⅴ. Stile aziendale
VI.Eventi aziendali